廉價航空我好像只坐過兩次，宿霧航空（還在嗎？）台北飛馬尼拉，還有捷星的台北新加坡，都是很久以前的事了。看我之前寫的，跟一般機票好像沒太大差別，除了飛機上沒有食物以外，但這次坐亞航還真不一樣。
買機票前面寫過了，從2011年9月開始，連機場報到都要算錢，真厲害。網路報到我們常用，但大部份應該都是起飛前24小時才能check-in吧，而且我們也都沒有自己印登機證，一切程序和機場報到差不多，只是可以晚一點到機場。所以這次本來擔心回程在旅館怎麼印登機證，結果亞航是票買好就可以check-in了，真神奇。check-in之後好像就不能改期、取消、改名字（雖然促銷票可能根本就不能改），所以我還是出發前才check-in，來回一起，又推銷了一次保險，換座位要新幣三元，我什麼都不要就只印出登機證，順便mail一份到信箱去。check-in之後還是可以加買行李，機上食物起飛前24小時就不能買了，不過刷卡手續費是不是要再加一次？沒試過。
登機證上面的時間表寫著，掛行李及查證件是起飛前兩小時到45分鐘、登機是起飛前40分鐘、起飛前20分鐘就關門不能上飛機了。因為我沒有要掛行李，有點搞不清楚幾點該到機場，去程是11:40am，九點開始下大雨，想說雨小一點再出門，沒想到就晚了，到第一航廈已經11點了，直接拿著護照和登機證就要入關，結果被擋下，說要"get stamp"，想說糟了，櫃台不是關了？又有點遠就跑了起來。結果不掛行李還是要到行李櫃台，沒有分航班，好幾個窗口沒人排隊，小姐老神在在的問我去幾天，然後還看了回程機票，才在我的登機證上蓋了章，手寫了登機門。
入關後走到登機門11點10分吧，空橋那頭空空的沒看到飛機，但牌子並沒有秀delay，還是先去領錢，找ATM又好一會兒，領好錢已經11:20，趕緊跑回登機門，搞得自己很累。過X光後有人會看護照，把登機證下方條碼的一小條撕走，並沒有用電腦讀條碼，好像有手寫登記座位？坐下來上網吃東西，11:40了飛機還沒出現，大家也完全沒動靜，11:47飛機慢慢靠近，我才又出去上廁所，小姐說：make quick。因為我一個人，所以行李都帶走，回來時又過了一次X光，水也倒掉又重裝了一次。
乘客下飛機後很快就輪我們登機了，左三右三的位置，我是中間但很幸運左右都沒人，大概只坐了一半？飛機動了之後也有人換位子。大概12點半起飛，有發入境表格，翻一下雜誌填一下表格，就聽機長說準備要降落了，真快，大概只飛了40分鐘吧，13:10落地。
不確定我了解的是否正確，吉隆坡的機場代號是KUL，有兩個航廈KLIA(Kuala Lumpur International Airport)、LCCT(Low Cost Carrier Terminal)，正常國際線會降落在前者，後者則是亞航的大本營。理論上兩個航廈在隔壁而已，但彼此可以說不相通，而LCCT很大一塊是國內線班機在使用。
回到我的班機，下飛機走樓梯，也沒有接駁車，跟著前人走就是了，除了剛下飛機一小段，其餘都有遮雨篷，不過我都沒碰到下雨就是了。進了建築物就是證照查驗，台灣護照免簽證14天，有蓋章寫日期，然後居然沒叫我壓指紋耶，沒注意別人有沒有，但好像應該要啊？再來就是些小小商店，不太像機場，總之一下就出到機場外了。
亞航的關係企業很多，有手機預付卡、到巿區巴士，都可以在買機票時加購。預付卡叫Tune Talk，我後來才搞懂，SlM卡免費只要買top-up，最少5元馬幣，好不好用不確定，但應該是最便宜的。證照查驗後有個攤位我沒買，出到最外面想買時竟然說最少要儲30元，當然就算了。結論有需要可以考慮直接跟機票一起買。巿區巴士叫skybus，在機場買票單程9元，來回忘了，機票一起買好像有便宜？但我後來是坐另一家，單程8元來回14元。
寫這麼多還沒寫到回程，真話癆。
吉隆坡飛新加坡是7:00pm，我搭機場快線，要換巴士接駁，5:10開車5:30到。國際線出境很混亂，自助報到機器人多，掛行李櫃台人更多，有幾個證照檢查櫃台但沒開，問了似乎是服務台，飛新加坡直接入關即可，我就沒多研究了。理論上告示牌會秀哪個航班去哪個櫃台掛行李，但我那班秀"self"？總之，有要掛行李還是早點到機場吧！
再來出關、看告示牌找登機門，10多個門一大群人一起等，真熱鬧。可以登機就廣播，出這個門時才有査證件，只是台灣護照進新加坡明明就免簽證還是要看半天，這時會撕走登機證下半部。我登機時只有我們一班，所以一直跟著前面人走，好一段距離，然後看到飛機後上飛機前會再有一人確認班機號碼，擔心的話上了飛機再問問吧，免得坐錯飛機。
回程也大概半滿，也只飛了40分鐘。
重點就是，搭亞航還是早點到機場，早點到登機門，因為飛機絶對不等人。還有，登機證應該可以僞造，從頭到尾都沒讀條碼，全部人工作業而已耶。
買機票前面寫過了，從2011年9月開始，連機場報到都要算錢，真厲害。網路報到我們常用，但大部份應該都是起飛前24小時才能check-in吧，而且我們也都沒有自己印登機證，一切程序和機場報到差不多，只是可以晚一點到機場。所以這次本來擔心回程在旅館怎麼印登機證，結果亞航是票買好就可以check-in了，真神奇。check-in之後好像就不能改期、取消、改名字（雖然促銷票可能根本就不能改），所以我還是出發前才check-in，來回一起，又推銷了一次保險，換座位要新幣三元，我什麼都不要就只印出登機證，順便mail一份到信箱去。check-in之後還是可以加買行李，機上食物起飛前24小時就不能買了，不過刷卡手續費是不是要再加一次？沒試過。
登機證上面的時間表寫著，掛行李及查證件是起飛前兩小時到45分鐘、登機是起飛前40分鐘、起飛前20分鐘就關門不能上飛機了。因為我沒有要掛行李，有點搞不清楚幾點該到機場，去程是11:40am，九點開始下大雨，想說雨小一點再出門，沒想到就晚了，到第一航廈已經11點了，直接拿著護照和登機證就要入關，結果被擋下，說要"get stamp"，想說糟了，櫃台不是關了？又有點遠就跑了起來。結果不掛行李還是要到行李櫃台，沒有分航班，好幾個窗口沒人排隊，小姐老神在在的問我去幾天，然後還看了回程機票，才在我的登機證上蓋了章，手寫了登機門。
入關後走到登機門11點10分吧，空橋那頭空空的沒看到飛機，但牌子並沒有秀delay，還是先去領錢，找ATM又好一會兒，領好錢已經11:20，趕緊跑回登機門，搞得自己很累。過X光後有人會看護照，把登機證下方條碼的一小條撕走，並沒有用電腦讀條碼，好像有手寫登記座位？坐下來上網吃東西，11:40了飛機還沒出現，大家也完全沒動靜，11:47飛機慢慢靠近，我才又出去上廁所，小姐說：make quick。因為我一個人，所以行李都帶走，回來時又過了一次X光，水也倒掉又重裝了一次。
乘客下飛機後很快就輪我們登機了，左三右三的位置，我是中間但很幸運左右都沒人，大概只坐了一半？飛機動了之後也有人換位子。大概12點半起飛，有發入境表格，翻一下雜誌填一下表格，就聽機長說準備要降落了，真快，大概只飛了40分鐘吧，13:10落地。
不確定我了解的是否正確，吉隆坡的機場代號是KUL，有兩個航廈KLIA(Kuala Lumpur International Airport)、LCCT(Low Cost Carrier Terminal)，正常國際線會降落在前者，後者則是亞航的大本營。理論上兩個航廈在隔壁而已，但彼此可以說不相通，而LCCT很大一塊是國內線班機在使用。
回到我的班機，下飛機走樓梯，也沒有接駁車，跟著前人走就是了，除了剛下飛機一小段，其餘都有遮雨篷，不過我都沒碰到下雨就是了。進了建築物就是證照查驗，台灣護照免簽證14天，有蓋章寫日期，然後居然沒叫我壓指紋耶，沒注意別人有沒有，但好像應該要啊？再來就是些小小商店，不太像機場，總之一下就出到機場外了。
亞航的關係企業很多，有手機預付卡、到巿區巴士，都可以在買機票時加購。預付卡叫Tune Talk，我後來才搞懂，SlM卡免費只要買top-up，最少5元馬幣，好不好用不確定，但應該是最便宜的。證照查驗後有個攤位我沒買，出到最外面想買時竟然說最少要儲30元，當然就算了。結論有需要可以考慮直接跟機票一起買。巿區巴士叫skybus，在機場買票單程9元，來回忘了，機票一起買好像有便宜？但我後來是坐另一家，單程8元來回14元。
寫這麼多還沒寫到回程，真話癆。
吉隆坡飛新加坡是7:00pm，我搭機場快線，要換巴士接駁，5:10開車5:30到。國際線出境很混亂，自助報到機器人多，掛行李櫃台人更多，有幾個證照檢查櫃台但沒開，問了似乎是服務台，飛新加坡直接入關即可，我就沒多研究了。理論上告示牌會秀哪個航班去哪個櫃台掛行李，但我那班秀"self"？總之，有要掛行李還是早點到機場吧！
再來出關、看告示牌找登機門，10多個門一大群人一起等，真熱鬧。可以登機就廣播，出這個門時才有査證件，只是台灣護照進新加坡明明就免簽證還是要看半天，這時會撕走登機證下半部。我登機時只有我們一班，所以一直跟著前面人走，好一段距離，然後看到飛機後上飛機前會再有一人確認班機號碼，擔心的話上了飛機再問問吧，免得坐錯飛機。
回程也大概半滿，也只飛了40分鐘。
重點就是，搭亞航還是早點到機場，早點到登機門，因為飛機絶對不等人。還有，登機證應該可以僞造，從頭到尾都沒讀條碼，全部人工作業而已耶。
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